鋼材價格正奔著60美元/噸而去：相關62%鋼材指數從年初的134.50美元/噸下滑至68.50美元/噸，鋁合金板累計跌幅接近50%，創5年來新低。換算下來，鋼材價格差不多0.2元一斤，還不如“白菜價”。

前11個月，大連鋼材期貨僅有三個月勉強“翻紅”，鋁合金板希望落實APEC自貿區信息交流機制對于市場多頭而言無疑是“滅頂之災”，但對于中國鋼鐵業而言，期貨“利器”終于剎住了三大礦山的“牛脾氣”。

花旗日前警告稱，國際鋼材價格的跌幅可能比許多人預期的更大，這會讓澳大利亞政府本財年預算赤字走向380億澳元，而長此下去，赤字可能接近400億澳元。

今年5月，鋼材價格還在100美元關口徘徊時，瑞士信貸將鋼材現貨價格支撐位調降至80美元/噸，市場還不以為然。果不其然，經過數月震蕩下跌，在9月下旬普氏62%鋼材指數跌破80美元關口。

商品的價格主要由供求因素主導。自國際金融危機以來，世界經濟復蘇持續疲軟乏力，新興市場****經濟增速放緩，對鋼材的需求大大減少。

中國是全球****的鋼材消費國和進口國。2014年，在國內經濟增速放緩，出口增速下降的背景下，建筑、機械、汽車等鋼鐵下游行業發展增速放緩，我國鋼材消費量雖有所增加，但增幅明顯下降。

冶金工業規劃院預測，2014年我國鋼材需求量為7.1億噸，同比增長2.45%；粗鋼產量為8.2億噸，同比增長5.26%。到2015年增速將進一步放緩，其中鋼材需求量為7.2億噸，同比增長1.41%；粗鋼產量為8.34億噸，同比增長1.71%。

今年前11個月，中國鐵礦砂及其精礦累計進口量為84577.00萬噸，同比增長13.36%，增速回落；進口平均單價為103.22美元/噸，同比下跌20.09%，呈持續下跌趨勢。顯見的是，鋼材累計進口量增速回落，進口平均單價環比下滑。

一般認為，考慮到第四季度為鋼廠傳統的“冬儲”季節，根據往年進口礦量經驗，第四季度進口量仍會增加。不過11月的進口數據卻令市場驚訝，當月鐵礦砂及其精礦進口量為6740萬噸，同比下挫13.41%，環比下跌15.10%；進口平均單價為79.67美元/噸，同比下跌37.92%，環比下跌3.70%，鋼材進口量止漲回落，高位下跌。

另外，庫存也是打壓鋼材價格的一個重要因素，今年以來國內沿海主要港口鋼材庫存在1億噸以上。據相關機構統計，截至12月19日，全國44個主要港口鋼材庫存量約為10345萬噸。不過，青島港相關負責人告訴中國證券報記者，目前青島港鋼材庫存在1300萬噸左右，較7月份下降近200萬噸。