主動對接國家發展戰略，努力提升行業技術水平——赴中國商飛上海飛機設計研究院交流學習暨上海市緊固件工業協會專家委員會第一次會議順利舉行

　　為了更好地了解我國航空工業的發展歷程和未來發展趨勢，進一步掌握航空工業對航空緊固件的需求情況，2023年5月24日，上海市緊固件工業協會組織專家委員會及相關企業領導前往中國商飛上海飛機設計研究院參觀學習和交流座談。

　　全國緊固件標準化技術委員會主任丁寶平、上海集優標五高強度緊固件有限公司黨委書記、執行董事祝軍、上海集優標五高強度緊固件有限公司總經理王其軍、上海市緊固件工業協會會長卞建春、全國緊固件標準化技術委員會秘書長陳艷玲、上海集優標五高強度緊固件有限公司副總經理王曉魏、上海高強度螺栓廠有限公司副總經理趙建軍、上海愛斯匹愛斯標五緊固件有限公司董事長師伯達、上海愛斯匹愛斯標五緊固件有限公司總經理汪志堅、上海嘉標金屬制品有限公司總經理沈妙良，內德史羅夫緊固件(昆山)有限公司總經理徐宗函、上海集優張力控制螺栓有限公司副總經理王珣、上海市緊固件工業協會秘書長丁偉康等協會及相關單位領導出席了本次座談會。

　　中國商飛上海飛機設計研究院副院長孫偉，五所副所長、材料與標準件總師王旭，張松林研究員，劉瑩瑩，陳心建，陳楚儀，馬振濤，許松林等熱情接待。

 　　座談會上，孫偉副院長介紹了中國商飛的發展情況，并播放了中國商飛宣傳片，展現中國商飛發展歷程與未來目標。

　　隨后，參觀了商飛上海飛機設計研究院客戶選型中心，聽取了商飛發展歷程、設計理念、選型選品流程、世界民機史、中國噴氣式民機史和商飛項目里程碑等介紹，實地體驗了ARJ21、C919以及CR929展示樣機，直觀感受了國產大飛機這一大國重器。

　　上飛院五所副所長、材料與標準件總師王旭介紹了中國商飛標準件體系、緊固件選用、緊固件的發展趨勢等內容，他認為適用于復合材料結構的緊固件、滿足自動化裝配要求的緊固件、應用了綠色環保技術的緊固件、輕量化設計的緊固件等是航空緊固件未來的發展趨勢。

　　隨后，與會人員進行熱烈討論，為國之重器感到自豪，對大飛機項目未來的發展充滿信心，愿為我國航空事業發展作出緊固件人應有的貢獻，大家坦誠溝通，現場氣氛熱烈融洽。

　　會上，上海市緊固件工業協會會長卞建春談到，當前，我們要全面貫徹落實黨的二十大精神，以高質量發展為工作要求，在加快建設制造強國新征程上，主動對接國家發展戰略，努力提升行業技術水平。他表示，行業協會會全力支持專家委員會工作，在服務國家發展戰略和重點產業上，充分發揮各位專家作用，更好彰顯緊固件人的擔當作為。會上，雙方就下一步合作的切入點和當前所要做的工作達成共識。

　　緊接著，專家委員會執行委員、上海集優標五高強度緊固件有限公司副總經理王曉魏介紹上海緊固件行業發展情況、專家委員會基本情況及工作設想。他指出：“當前，經濟運行面臨各種新情況新問題，但‘穩中求進’總基調不會改變，我們要增強信心，抓住機遇求發展。針對行業企業在發展過程中面臨的各種困惑和難點堵點問題，上海市緊固件工業協會集聚行業各類精英，率先成立專家委員會。專家委員會共8名專家，包括緊固件材料、冷鐓、熱處理、表面處理和檢測等方面的專家，主要是為會員單位及時提供各類技術服務和支持，同時在服務國家戰略中發揮作用，為行業協會發展出謀劃策。會上，他還對專家委員會工作規則作了說明，匯報了專家委員會近期五項工作計劃?！蔽瘑T們認真審議了專家委員會工作規則。

　　上海集優標五高強度緊固件有限公司黨委書記、執行董事祝軍在發言中表示：“今天來到商飛上海飛機技術研究院，參觀客選中心后頗感震撼，為祖國強大感到無比驕傲和自豪。今天孫偉副院長講到，發展大飛機需要的配套的產品必須是頂級的，能帶動相關產業發展和行業整體水平的提高，包括管理、制造、理念的提升。未來，我們要聚焦高端產業，更好轉變觀念，錘煉自身本領，不斷提升競爭能力，爭取能成為商飛主力供應商的選擇對象之一?！?/p>

　　最后，全國緊固件標準化技術委員會主任、專家委員會主任丁寶平表示：“專家委員會不僅要幫助行業企業解決生產和發展過程中的難點和賭點問題，而且更要對接國家發展戰略和重點產業。今天，參觀學習了商飛研究院觸動很大，我們一定要提高政治站位，立足國家發展戰略去謀劃和提升自身能力，希望專家們多學習新知識，開拓新視野，更多了解民用國產大飛機項目對緊固件制造的要求，通過大飛機項目帶動行業的創新能力提高和高端產品制造能力提升。同時，邀請商飛研究人員給我們行業做個‘緊固件在大飛機上設計和應用’的專題講座，讓行業各級成員對國產大飛機有更深刻認識，增強緊迫感，展現新作為，從而為制造強國建設作出我們緊固件人應有的貢獻?！?/p>

　　中國商飛公司因民族的百年飛天夢想和國家的戰略而立，肩負著國家的意志，承載著民族的夢想和人民的重托。上海飛機設計研究院是中國商用飛機有限責任公司的設計研發中心，擔負著中國民用飛機項目研制的技術抓總責任，承擔著飛機設計研發、試驗驗證、適航取證以及關鍵技術攻關等任務，是我國最大的民機研發中心。目前，上飛院承擔著我國擁有自主知識產權的ARJ21新支線飛機、C919大型客機以及CR929遠程寬體客機的設計研發任務。

　　大飛機被稱為“工業制造之花”，不僅體現一個國家的工業和技術水平，同樣也是帶動國家先進制造業集群的發展?？梢灶A計，未來 C919相關核心技術的國產替代將加速，帶動航空制造產業鏈不斷向高端提升。國產大飛機有望從打破國內民航飛機市場壟斷，向打破國際民航飛機市場壟斷邁進。

　　隨著國產大飛機需求迅速增長，作為航空航天關鍵零部件的緊固件行業必將迎來巨大的發展潛力。我們可以預見，中國緊固件行業將緊跟大力發展國產大飛機的國家戰略，逐步提高創新能力和加工制造水平，研發出更多專精特新的緊固件產品與技術，最終實現高端緊固件國產化，為中國的航空航天事業貢獻一份力量！

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